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La idea, que parece sacada de programas de reality show como Gran Hermano, se encuentra en desarrollo en la sede de Volvo, pero no está tan cercana como lo planteó el medio europeo. El fabricante sueco se contactó con Digital Trends para aclarar qué hace y qué no está haciendo con las cámaras su departamento de Investigación y Desarrollo.
“Atif Rafiq está analizando qué pueden hacer en el futuro las tecnologías de la cámara en términos de seguridad, como la detección de atención. Sin embargo, Volvo Cars no tiene ningún plan para cámaras orientadas al conductor o características relacionadas para este año”, sentenció a través de un correo electrónico Stefan Elfström, portavoz de la filial del grupo chino Geely.
El representante añadió que la cámara en el automóvil solo está en la etapa de concepto, y es posible que no aparezca en el futuro cercano en un vehículo de producción.
Originalmente, Rafiq había presentado la iniciativa como otra característica que Volvo podía agregar a sus autos para hacerlos más seguros. El prototipo que mencionó monitorea regularmente las estadísticas vitales del conductor y toma medidas preventivas si detecta que algo anda mal.
“(Las cámaras orientadas hacia el conductor) están muy avanzadas en estos días: pueden determinar los niveles de glucosa de un conductor al observar sus pupilas, por lo que el sistema bien podría llamar a un ser querido u hospital si detecta un problema de salud. Los autos entenderán su estado y lo liberarán de estrés al regresar del trabajo”, explicó Rafiq en una entrevista con la revista Car.
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